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齐瑞兰代表：

您在市五届人大一次会议上提出的“关于加快乡村道路硬化，推进乡村振兴的建议”收悉，经认真研究，现答复如下：

近年来，我市坚持把交通服务乡村振兴作为重大民生工程，把推进“四好农村路”建设作为乡村振兴的先行之举和改善人居环境的一项重点工作，交通建设项目更多地向贫困村倾斜，大力实施“四好农村路”建设，积极构建以通乡镇、通村组、通园区、通移民点公路为重点的农村交通网络，全市农村地区的交通面貌发生了深刻变化。

在看到成绩的同时，我们也清醒的认识到，当前我市农村交通基础设施建设与农民的期望还有一定差距，还有许多工作需要持续推进。您在建议中提出的加快农村基础设施建设，尤其是村庄内部道路建设的建议，具有很好的建设性和指导性。针对您提出的意见建议，我局高度重视，积极协调，加强沟通衔接，全力推进落实。在工作推进中，我们具体做了以下几个方面：

一是坚持规划引领，一体谋划推进。落实乡村振兴战略，以巩固拓展攻坚成果、服务美丽乡村建设为重点，以满足人民群众出行为目的，畅通农村交通微循环，健全“四好农村路”高质量发展体系，按照“路网通达、节点覆盖、平安提升”要求，完善农村公路基础设施体系，有序推进自然村组道路和乡镇通三级公路。“十四五”期间，全市计划建设农村公路6018公里，总投资37.9亿元，其中自然村组道路5000公里，乡镇通三级公路138公里，资源路、旅游路、产业路300公里，农村公路提质改造工程350公里，农村公路联网路230公里。2021年已建成农村公路1046公里，2022年计划建设1970公里，目前已全部开工建设，建成路面587.2公里，完成投资42280万元，计划10月底完成全部建设任务。

二是加强资金保障，促进项目建设。根据政策投资导向，“十四五”期间，农村公路按“以奖代补”方式进行补助，由省上切块下达，自然村组通硬化路每公里补助20万元。一方面积极争取车购税补助资金，今年以来，已落实中央车购税用于农村公路建设资金37308万元，另一方面积极发挥地方主动性，在自然村组道路建设中，积极推广以工代赈方式，设立农村公路公益性岗位，充分吸纳并优先使用脱贫劳动力参与农村公路项目建设，同时，通过资源代替资金、沥青热再生技术应用、整合项目资金、动员社会投入等措施，多渠道、多举措、多形式筹措建设资金，有效解决了农村公路建设资金短缺问题。

三是坚持统筹协调，推动养护安全发展。一方面，加大农村道路安全隐患治理，今年，全市计划投资3357.43万元改造危桥18座、投资4149.9万元实施安防工程348公里，目前已全部开工建设，完成投资2698.42万元，计划9月底完成建设任务，建成后有效治理农村道路安全隐患，保障农村地区交通安全。另一方面，加强农村公路养护管理。针对我市农村公路灾毁修复资金短缺的难题，全面推行农村公路灾毁保险管养模式，今年落实省级灾毁保险资金293万元，市级配套资金87万元，县区配套319万元，为农村公路灾毁购买保险，大大减轻了地方投入农村公路灾毁修复资金的压力。同时，全面落实农村公路“路长制”，建立了覆盖县、乡、村的“路长制”组织管理体系，基本形成了政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局，有效解决了农村公路“谁来管、谁来养”的难题。

下一步，我们将立足本职工作，充分吸纳借鉴建议中的宝贵意见，结合乡村振兴战略的实施，积极采取有效措施，全面加快我市农村交通基础设施建设，延伸连通农村基础交通网络，有序推进自然村通硬化路建设，推动农村公路提档升级，持续加大农村交通基础设施投入力度，为全面推进乡村振兴战略实施提供交通支撑。

感谢您对我市交通运输工作的重视和关心，诚望对我们的工作多提宝贵意见。

联系人：梁茂伟           联系电话：13809359806

武威市交通运输局

2022年7月3日